Team Pro6

Centralina digitale ad anticipo variabile per motori minarelli AM6 per volano Ducati 6 Poli, adattabile su:

• Aprilia: Mx, Rs, Rx, Tuono
• Ch: Wsm
• Hm: Cre, Derapage
• Hrd: Hrd Enduro, Hrd Motard
• Husqvarna: Sm, Wr
• Malaguti: Xsm, Xtm
• Mbk: Dt
• Motorhispania: Furia, Rx
• Peugeot: XP6 Trail e Supermotard senza avviamento elettrico, XR6 Racing cat. con avviamento elettrico
• Rieju: Rr, Rs1, Mrx, Smx, Mrx Pro, Spike, Smx Pro, Rs2 Matrix, Rs2 Matrix Pro, Rs2 Naked

Il prezzo si aggira intorno ai 75 €.

Impianto di scarico completo offerto dalla Arrow, completamente realizzato artinagialmente per moto 50 da enduro.

lo scarico è pensato per dare il meglio di se ai medio-alti regimi, ma anche ai bassi regimi utilizza al pieno le sue potenzialità. Il terminale è disponibile nella versione cilindrica, realizzata in titanio, e nella nuovissima versione romboidale. Lo scarico è disponibile anche nella versione street 2t, pensata e costruita per moto di uso esclusivamente stradale. Il prezzo devorebbe essere di 190€ circa

Il GT racing “2004″ è uno dei migliori offerti dalla Top Performances. Il suo pistone monofascia, a 6 travasi con scarico ellittico, ha un alessaggio di 49,5mm e una corsa di 39mm, e porterà la cilindrata della moto fino a 75cc.

Montando verranno enormemente incrementate le prestazioni, ottenendo risultati eccezionali, anche con medie elborazioni. Questo Gt è venduto a 200€.

La Top Performances offre un Maxi kit Racing per motori AM. Il kit comprende il cilindro in ghisa da 85cc, a 6 travasi con scarico ellittico. Il pistone monofascia ha una alessaggio di 49,5mm, inoltre nel kit è compreso un albero a spalle piene di corsa 44mm.Questo kit permette un grande incremento delle prestazioni, anche se nel tempo tende a lasciarsi andare e a spomparsi, questo è dovuto al materiale in cui è costruito: appunto la ghisa.Assieme al kit, la casa offre anche il cappellino, firmato TOP.

La più recente espansione sviluppata per i trofei 2009 della Polini è stata denominata Evolution 10 progettata e sviluppata per l’impiego nelle competizioni su pista. Le prestazioni sono altamente performanti, offre massima affidabilità e resistenza meccanica. 

Ottimizza la potenza a ogni regime di rotazione. . Ovviamente si tratta di un’espansione cono-contro-cono  con silenziatore girato verso l’alto e il collettore di scarico smontabile. I coni sono in acciaio speciale P04 a basso tenore di carbonio. L’espansione Evolution 10 è stata sviluppata per il nuovo gruppo termico Polini Evolution3, dotato di luce scarico sdoppiata con traversino. Il silenziatore finale a scarico diretto è in lega leggera. Il fondello é smontabile per la sostituzione del materiale fonoassorbente.