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Polini evolution 10

scarico_evolution10

La più recente espansione sviluppata per i trofei 2009 della Polini è stata denominata Evolution 10 progettata e sviluppata per l’impiego nelle competizioni su pista. Le prestazioni sono altamente performanti, offre massima affidabilità e resistenza meccanica. 

Ottimizza la potenza a ogni regime di rotazione. . Ovviamente si tratta di un’espansione cono-contro-cono  con silenziatore girato verso l’alto e il collettore di scarico smontabile. I coni sono in acciaio speciale P04 a basso tenore di carbonio. L’espansione Evolution 10 è stata sviluppata per il nuovo gruppo termico Polini Evolution3, dotato di luce scarico sdoppiata con traversino. Il silenziatore finale a scarico diretto è in lega leggera. Il fondello é smontabile per la sostituzione del materiale fonoassorbente.

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Pinasco bianca

pinasco

Dopo 10 anni di assenza la Pinasco ripropone l’espansione bianca, non è soltanto una soluzione estetica ma sono dotate di un rivestimento termoisolante. In questo modo viene ridotta in grandi quantità la dissipazione di calore, di conseguenza aumenta la velocità di propagazione delle onde sonore all’interno della camera d’espansione: è noto infatti che la velocità delle onde è strettamente collegata alla temperatura dei gas di scarico. In questo caso l’espansione oltre che ad avere un look unici del loro genere, hanno ottenuto un leggero incremento delle prestazioni su tutto l’arco di rotazione. Con questo trattamento , eseguito a caldo, è stremamente resistente e non ha cambiamenti cromatici anche nel tempo prolungato. Il corpo espansione è rimasto inalterato, con la classica conformazione cono/controcono, priva di paratie interne, omologata, silenziatore fibra di carbonio ed è disponibile per le motorrizzazioni Piaggio e Minarelli orrizzontale.

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Fabrizi FHT EVo 2007

fabrizi-evo

Marmitta ad espansione Fabrizi Racing modello FHT Evoluzione 2007. Questa marmitta ad alte prestazioni è interamente realizzata a mano con processi artigianali e rifinita con estrema cura. Il terminale è realizzato in carbonio e di dimensioni generose. Adatta a motorizzazioni elaborate e molto sportive, si consiglia l’abbinamento al gruppo termico della stessa casa costruttrice.

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Romano Type R

romano-70

Superiore alla Yasuni C30 quindi uno degli scarichi più performanti in circolazione
per niente conosciuta in Italia, questa marmitta oltre alle prestazioni ha anche dalla sua parte un prezzo relativamente basso: 250€, facilmente reperibile via internet su E-Bay.
Abbinabile a 70cc trofeo (MHR Team,Polini Evo,Hebo)

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Top Nardò

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Marmitta priva di paratie interne. Studiata per essere montata sul gt di casa top ”2+”, quindi è studiata per un intermedio ma adattabile su tutti i gt 70cc base e intermedi.

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