Team Pro6

La più recente espansione sviluppata per i trofei 2009 della Polini è stata denominata Evolution 10 progettata e sviluppata per l’impiego nelle competizioni su pista. Le prestazioni sono altamente performanti, offre massima affidabilità e resistenza meccanica. 

Ottimizza la potenza a ogni regime di rotazione. . Ovviamente si tratta di un’espansione cono-contro-cono  con silenziatore girato verso l’alto e il collettore di scarico smontabile. I coni sono in acciaio speciale P04 a basso tenore di carbonio. L’espansione Evolution 10 è stata sviluppata per il nuovo gruppo termico Polini Evolution3, dotato di luce scarico sdoppiata con traversino. Il silenziatore finale a scarico diretto è in lega leggera. Il fondello é smontabile per la sostituzione del materiale fonoassorbente.

Dopo 10 anni di assenza la Pinasco ripropone l’espansione bianca, non è soltanto una soluzione estetica ma sono dotate di un rivestimento termoisolante. In questo modo viene ridotta in grandi quantità la dissipazione di calore, di conseguenza aumenta la velocità di propagazione delle onde sonore all’interno della camera d’espansione: è noto infatti che la velocità delle onde è strettamente collegata alla temperatura dei gas di scarico. In questo caso l’espansione oltre che ad avere un look unici del loro genere, hanno ottenuto un leggero incremento delle prestazioni su tutto l’arco di rotazione. Con questo trattamento , eseguito a caldo, è stremamente resistente e non ha cambiamenti cromatici anche nel tempo prolungato. Il corpo espansione è rimasto inalterato, con la classica conformazione cono/controcono, priva di paratie interne, omologata, silenziatore fibra di carbonio ed è disponibile per le motorrizzazioni Piaggio e Minarelli orrizzontale.

Studiata per elaborazioni estreme: over trofeo, se ne consiglia l’abbinamento all’omonimo GT da 80 cc, o comunque ad altri GT ad alte prestazioni come 2Fast, simonini, Big Bore ecc., questa marmitta è realizzata interamente a mano con processi lunghi e complessi, ma che garantiscono una qualità costruttiva ed una resa fuori dal comune. E’ caratterizzata da prestazioni estreme, paragonabili a quelle di altre marmitte da gara come simonini e jollymoto. Il terminale è realizzato in alluminio, ma può essere richiesto anche in carbonio, scomponibile come il collettore.

Finalmente la Malossi ha sviluppato lo scarico per il Big Bore alesaggio 50mm corsa originale e 44mm. Questa marmitta permette di sfruttare al massimo le caratteristiche dei cilindri Big Bore 77 e 86cc, garantendo una migliore erogazione e una potenza massima più elevata.

Studiata per gt over trofeo (2fast,cristofolini,bigbore) ma a quanto rivela la casa non va male nei gt come: metrakit pro race 2, polini evolution, mhr7T serie t.