Team Pro6

Dopo una lunga fase di studi e di collaudi la Top ha avviato la commercializzazione del nuovo kit di trasformazione destinato ai più recenti scooter 50cc 4t  con blocco Gilera, Aprilia e Piaggio. Il kit si basa sun un cilindro  in ghisa perlitica minacrom alesaggio 49mm, 80cc. Esteticamente il cilindro si distingue dall’originale per una modifica all’alettatura, alla fine per garantire un migliore scambio termico, il cilindro è abbinato ad uno speciale pistone con 2 fasce di tenuta e una raschiaolio, in grado di assicurare una totake assenza di consumo d’olio. L’incremento di potenza, coppia e prestazioni in generale è molto elevato. La qualità dei materiali è perfettamente in linea con la tradizione Top. Il kit è in grado di assicurare  un rapporto qualità-prestazioni-prezzo imbattibile!

Per la trashormazione di un 80cc con corsa 44mm la Simonini  ha realizzato un albero motore specifico, ricco da interessanti  soluzioni tecniche. I materiali utilizzati per la creazione di questi componenti sono di primissima qualità. Per garantire una durata nel tempo è stato utilizzato l’acciaio K2D per la realizzazione dei due volantini. Il profilo delle spalle piene garantisce un riempimento ottimale della camera di manovella, permettendo di raggiungere una volumetrica ottimale del carter pompa.

Lungo è stato il periodo di lavoro relativo alla messa a punto del bilanciamento. La biella è in acciaio forgiato ed è caratterizzata da un interasse di 85mm. Lo spinotto del pistone è di 12mm.

Da scootermagazine

Uno dei cilindri più performanti sul mercato, dopo ore di manodopera e di taratura il vostro scooter avrà delle prestazioni sbalorditive.

Gt in alluminio al nikel/silicio, 6luci di travaso,3 luci di scarico,alesaggio 47.6mm-corsa 44mm, spinotto 12mm.

Big Bore alesaggio 50mm, corsa 39.2/39.3 e 44mm, studiati per motorizzazioni piaggio e minarelli. Incremento della potenza e dell’affidabilità hanno dimostrato la qualità del prodotto.

caratteristiche tecniche

• cilindro 7 travasi,h2o, fuso per gravità in lega di alluminio bonificato, canna con riporto carmetal levigata con utensili con punta di diamante.
• alesaggio 50
• pistone monofascia rinforzato, testa bombata
• segmento 0.8 in ghisa
• testa scomponibile per uno smaltimento del calore più rapito ed efficace