Team Pro6

Oggi vi presento i due modelli di accensione digitale leonelli per AM6.

Accensione Digitale Leonelli con avviamento elettrico

Questo kit comprende volano + statore completo racing e centralina ad anticipo variabile riprogrammabile Doppia Mappatura + bobina.
Questo kit d’accensione consente l’utilizzo dell’impianto elettrico, quindi di lui e fari.

Prestazioni da brivido. La centralina di questo kit ha 2 eprom con 2 mappature preimpostate; è possibile selezionare una delle 2 curve mediante apposito accessorio INTERRUTTORE DI CAMBIO LEONELLI , che andrà a collegarsi ai 2 fili già predisposti sulla centralina dell’accensione. E’possibile inoltre creare le mappe di anticipo mediante KIT SOFTWARE LEONELLI DOPPIA MAPPATURA

Prezzo 315€

Accensione Digitale Leonelli senza avviamento elettrico

Questo kit comprende volano + statore completo racing e centralina ad anticipo variabile riprogrammabile DOPPIA MAPPATURA con bobina.

Il kit consente l’utilizzo dell’impianto elettrico. Inoltre quest’accensione permette molti più giri al motore rispetto alla versione CON AVVIAMENTO ELETTRICO, dovuto al minor peso del volano che non ha la ruota dentata per la messa in moto elettrica.

Prestazioni da brivido. La centralina di questo kit ha 2 eprom con 2 mappature preimpostate; è possibile selezionare una delle 2 curve mediante apposito INTERRUTTORE DI CAMBIO LEONELLI , che andrà a collegarsi ai 2 fili già predisposti sulla centralina dell’accensione. E’possibile inoltre creare le mappe di anticipo mediante KIT SOFTWARE LEONELLI DOPPIA MAPPATURA.

Prezzo 290€

Centralina digitale ad anticipo variabile per motori minarelli AM6 per volano Ducati 6 Poli, adattabile su:

• Aprilia: Mx, Rs, Rx, Tuono
• Ch: Wsm
• Hm: Cre, Derapage
• Hrd: Hrd Enduro, Hrd Motard
• Husqvarna: Sm, Wr
• Malaguti: Xsm, Xtm
• Mbk: Dt
• Motorhispania: Furia, Rx
• Peugeot: XP6 Trail e Supermotard senza avviamento elettrico, XR6 Racing cat. con avviamento elettrico
• Rieju: Rr, Rs1, Mrx, Smx, Mrx Pro, Spike, Smx Pro, Rs2 Matrix, Rs2 Matrix Pro, Rs2 Naked

Il prezzo si aggira intorno ai 75 €.

Impianto di scarico completo offerto dalla Arrow, completamente realizzato artinagialmente per moto 50 da enduro.

lo scarico è pensato per dare il meglio di se ai medio-alti regimi, ma anche ai bassi regimi utilizza al pieno le sue potenzialità. Il terminale è disponibile nella versione cilindrica, realizzata in titanio, e nella nuovissima versione romboidale. Lo scarico è disponibile anche nella versione street 2t, pensata e costruita per moto di uso esclusivamente stradale. Il prezzo devorebbe essere di 190€ circa

Il GT racing “2004″ è uno dei migliori offerti dalla Top Performances. Il suo pistone monofascia, a 6 travasi con scarico ellittico, ha un alessaggio di 49,5mm e una corsa di 39mm, e porterà la cilindrata della moto fino a 75cc.

Montando verranno enormemente incrementate le prestazioni, ottenendo risultati eccezionali, anche con medie elborazioni. Questo Gt è venduto a 200€.

La Top Performances offre un Maxi kit Racing per motori AM. Il kit comprende il cilindro in ghisa da 85cc, a 6 travasi con scarico ellittico. Il pistone monofascia ha una alessaggio di 49,5mm, inoltre nel kit è compreso un albero a spalle piene di corsa 44mm.Questo kit permette un grande incremento delle prestazioni, anche se nel tempo tende a lasciarsi andare e a spomparsi, questo è dovuto al materiale in cui è costruito: appunto la ghisa.Assieme al kit, la casa offre anche il cappellino, firmato TOP.